Begge kommunene er med i Stikk Ut!-en kampanje initiert av Nordmøre og Romsdal Friluftsråd. På Stikk Ut! er det lagt opp til skilting ved start/ parkering og en del merking "underveis". Da jeg 22.09. hadde tenkt meg på OPSTADHORNET (737) i Midsund og EISKREMHEIA (493) i Aukra, planla jeg å ta utgangspunkt i skiltingen i Stikk Ut!
Midsund er en kommune med flere øyer. Otrøya er den største. Det er mye fjell på Otrøya, og de høyeste ragger over 700 meter over havet. For å komme til Otrøya er man avhengig av å ta ferge. Enten ferge over Julsundet eller ferge til øya Dryna i sør-vest. Dryna er forbundet med Midøya, som igjen er forbundet med Otrøya.
Aukra er en øykommune først og fremst. Det meste av kommunens areal er på Gossen. Og det er her stordelen av de vel 3000 innbyggerne bor. Men det er også omkring 600 av kommunens innbyggere som bor på fastlandet -i området Hollingen. Øyene i Aukra -inkludert Gossen- er flatlendte. Jærmannburet (høyeste punktet på Gossen) har en høyde på beskjedne 99 meter over havet. På fastlandet -ved Julsundet- er det et hei-landskap med klippevegger mot vest. Eiskremheia, Aukra sin kommunetopp, befinner seg her.
Utsikt fra Eiskremheia i Aukra. Otrøya sentralt i bildet.
Opstadhornet (737) fra Eiskremheia.
Mandag 22.09. står jeg opp tidlig. Er på familiestedet på Averøy. Har en ferieuke. Det er en grå dag. Regndråper i lufta. Kjører til Mordalsvågen i Molde. Fergestrekningen over til Solholmen på Otrøya er kort. Opstadhornet ligger på innersida av Otrøya. Turer til Opstadhornet er beskrevet fra enten Nord-Heggdal eller fra Sør-Heggdal. -Velger å kjøre til Sør-Heggdal (vel 10 km fra Mordalsvågen). Et godt synlig rødt skilt med påskriften Stikk Ut!, forteller meg at det er her jeg skal ta av! Bilveien jeg kjører inn på er ikke lang, omkring 500 meter, og ender opp ved en motorcross-bane inne i et sandtak.
Skilt ved "start". Greit med parkering her.
I begynnelsen går jeg på en traktorvei. Etter få hundre meter opphører denne. Det er tydelig sti. Det er merket med plastremser her og der opp lia. Lauvskog -etter hvert furuskog. Stien går til venstre for Heggdalselva. Etter omkring tre kvarters gange kommer jeg opp til ei hytte, Sømmehytta.
Sømmehytta. Opstadhornet i bakgrunnen til høyre i bildet.
Følger merket sti opp på snaufjellet. Oppe på snaufjellet opphører merkingen, men jeg følger et synlig tråkk opp en rygg sør for Lomtjønna og videre (mer utydelig) opp på Slettheia. Velger å gå rett mot høyeste punktet. Bratt, men uproblematisk. Oppe etter en og en halv time.
På høyeste punktet. Kasse med bok. I bakgrunnen ses Blåskjerdingen, kommunetopp Haram.
Toppen består av en rygg med flere framspring. Til venstre for ryggsekken ses Heggdalshornet.
Utsikt mot den sørlige delen av Otrøya. Klausethornet (689) ragger høyest sør på øya.
Utsikt til Harøya med Steinshamn ytterst.
Mot vest utsikt til Rørsethornet og Ræstadhornet. Flott utsikt til Romsdalskysten fra disse toppene!
Utsikt mot Tautra -øya midt i Romsdalsfjorden.
Utsikt i retning Tomrefjorden.
Ferge på strekningen Molde-Vestnes.
Utsikt i retning Julsundet.
Et tema som er knyttet til Opstadhornet er den potensielle rasfaren fra et parti sørvest for toppen. Geologer har påvist et felt på omkring 700 meter gange 700 meter som er ustabilt. Det er påvist svake soner og utglidninger, og det gjøres derfor målinger. Selv om det er påvist utvidelser med noen millimeter årlig, er det så langt konkludert med at det er trygt å bo under fjellet. Man går per i dag ut fra at det skal en større hendelse i form av et jordskjelv til for at hele fjellsider skal gli ut her og utløse en tsunami.
Jeg registrerte en borebolt oppe på ryggen. Ellers registrerte jeg partier med oppsprukket fjell nede i fjellsida.
Parti med oppsprukket fjell.
Returen ned fra fjellet er det ikke så mye å berette fra. Sett i etterpåklokskapens lys skulle jeg ha orientert meg bedre om fergetidene. -Blir akkurat for sen til en fergeavgang på Solholmen, noe som resulterer i en hel times venting på neste avgang...
Utsikt fra Solholmen mot Eiskremheia og Julaksla.
EISKREMHEIA (493):
Når jeg kommer fram til Mordalsvågen kan jeg iallfall kjøre først av ferga... De fleste bilene kjører i retning Molde, mens jeg tar til venstre i retning Aukra. Har ikke eksakt klart for meg hvor jeg skal parkere. Jeg ser på kartet (turkart Harøyfjorden 1: 50000) at det er to oppganger -en fra Eiskrem og en med utgangspunkt i Hola. Det er også mulig å gå via Julaksla. Jeg har bestemt meg for å gå fra Hola. Rett før en sving ser jeg et rødt skilt med påskriften "Stikk Ut!" Kjører mot Hollingen og snur. Parkeringsplassen som det er naturlig å benytte ble nemlig passert omkring hundre meter før jeg oppdaget Stikk Ut!-skiltet.
Skiltstokk. Mange tur-alternativer med oppstart i Hola.
Første halvdel av turen går etter en traktorvei opp til Fangholsetra. Veien er fin å gå på.
Fangholsetra.
Fra Fangholsetra er det sti videre I begynnelsen er det en del myr, men etter hvert som man stiger oppover blir underlaget fastere.
Skilting for alternativ vei opp eller ned (Eiskrem). Herfra er det ett sti-alternativ oppover. (Velger skrivemåten Eiskrem -som er brukt på kartet "Harøyfjorden").
Utsikt mot Eiskrem og Hollingen. Gossen i bakgrunnen.
Ferge fra Hollingen over til Gossen.
Utsikt i retning Elnesvågen. Bedriften Hustadmarmor ved sjøen.
Utsikt over mot Julaksla.
PS! Jeg har da kun to kommunetopper i Møre og Romsdal igjen å besøke -det dreier seg om Ørsta og Smøla sine kommunetopper. Ørsta sin kommunetopp (Kvitegga) skal etter planen bestiges neste år. Smøla sin kommunetopp står nå for tur for mitt vedkommende!
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar